Hay cosas que un concesionario común no puede ofrecer, dado que comprar un auto deportivo no es solo sentarse en una butaca de cuero, girar la llave y avanzar hasta el primer semáforo. Hablamos de tener una experiencia real que exige sentir cómo pesa la dirección al encarar una curva cerrada, escuchar los cambios en el motor cuando el tacómetro supera las 5.000 vueltas y entender por qué estos autos valen lo que valen.
Por ello, en una ciudad como Buenos Aires, donde el tránsito diario asfixia cualquier intento de disfrutar un auto con carácter, el problema no es si se quiere manejar un deportivo, sino dónde hacerlo sin terminar frustrado entre un colectivo y un taxi.
Por suerte, el panorama ha cambiado en los últimos tiempos con la aparición de nuevos espacios dedicados, así como la renovación de concesionarios históricos y la inauguración de algunas pistas en el Gran Buenos Aires cargadas con propuestas serias.
Desde nuestro punto de vista, la clave está en saber combinar la visita al showroom con un circuito de prueba que no se limite al típico paseo por la Avenida del Libertador a las seis de la tarde. Pensando en eso, aquí te compartimos cuáles son las mejores pistas para que descargues toda la adrenalina al volante de tu flamante deportivo.
El nuevo Porsche Center en Tortuguitas levantó la vara
El 1 de noviembre de 2024, Porsche Argentina dio un paso al frente al inaugurar el primer Porsche Center de América Latina, construido bajo el concepto «Porsche Destination». Aunque la noticia pasó desapercibida para el público general, para la comunidad automotriz significó un cambio de era.
El centro dejó atrás la antigua sede de Vicente López, donde operó durante dos décadas, para mudarse al kilómetro 39,5 de la Colectora Este Panamericana (Ramal Pilar), en Tortuguitas. Esta impresionante obra implicó una inversión de 4 millones de dólares a cargo de la importadora oficial de la marca Nordenwagen S.A., con más de 30 años de trayectoria.
El complejo abarca unos 3.600 metros cuadrados, de los cuales 800 están destinados a la exhibición de vehículos y el taller dispone de seis puestos de trabajo, con áreas especiales para los modelos eléctricos y los vehículos clásicos. De hecho, el espacio cuenta con la certificación oficial “Classic Partner”, que es otorgada para permitirles restaurar las unidades históricas bajo los estándares de la fábrica alemana.
Otro detalle que marca la diferencia frente a un showroom convencional es el café «Ferdinand», un espacio integrado dentro de las instalaciones para que los clientes y entusiastas compartan su pasión por los autos más allá de la experiencia comercial.
Si te interesa coordinar una visita o solicitar un test drive para tu deportivo, el teléfono de contacto es (0348) 422-8911.
Audi Driving Experience: la escuela de manejo que pocos conocen
Mientras la mayoría asocia a Audi con confort y tecnología de vanguardia, la marca alemana ofrece en el país un programa de conducción deportiva sin equivalentes en la actualidad. Se llama Audi Driving Experience y se desarrolla en tres niveles progresivos.
El primer nivel funciona como una introducción a la conducción, ayudando a afinar detalles en la postura correcta de manejo y el trabajo con las manos al volante, hasta las frenadas de emergencia con ABS, incluyendo las maniobras para esquivar obstáculos a distintas velocidades y el control tanto del subviraje como del sobreviraje (con y sin asistencias electrónicas activadas).
Se desarrolla en una jornada de seis horas, dictada para grupos reducidos de hasta 16 participantes, con dos instructores capacitados y una flota de ocho vehículos.
El segundo nivel sube la vara con las técnicas de frenado en piso mojado, cambios de carril con baja adherencia y el trazado de las trayectorias efectivas a alta velocidad. Luego viene el nivel superior, denominado «Extreme», que propone un día de pista completo recorriendo tres trazados de distinta exigencia al mando de la gama más deportiva de la firma. Para acceder a esta última etapa es obligatorio haber aprobado los dos niveles anteriores.
Lo interesante del programa es que va mucho más allá, debido a que los instructores son profesionales del automovilismo y las prácticas buscan que el conductor entienda dónde están los límites reales del auto dentro de un marco seguro.
La red Sergio Trepat mantiene viva la tradición BMW
En el terreno del segmento premium, la marca alemana BMW mantiene una presencia firme en la ciudad de Buenos Aires, a través del concesionario oficial Sergio Trepat Automóviles, activo desde 1991.
Su sede principal se ubica en Avenida del Libertador 2340 (Olivos), sumada a las sucursales que están en la misma avenida en la calle Vicente López (al 450 y 470) y en Acassuso (al 14700).
Una muestra de lo que proponen es el «The BMW Experience», un evento de pruebas organizado por primera vez durante el 2023 frente a la Facultad de Derecho, en la sede de la Asociación Amigos del Bellas Artes.
En esa oportunidad, la marca desplegó una flota que abarcó desde un 118i hasta el BMW M4 Competition, un ejemplar de 510 caballos de fuerza capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y alcanzar los 290 km/h. La muestra también incluyó las versiones híbridas como el 330e y la X3 xDrive30e.
Este tipo de jornadas suelen repetirse periódicamente, aunque la red oficial mantiene de manera habitual algunas unidades para el test drive en sus salones. Para las consultas o solicitudes de test de manejo, el número de la casa central es (011) 4794-7500.
El Autódromo porteño sigue siendo cátedra de velocidad
Si hay algo que debemos aceptar, es que no toda la acción de la velocidad pasa en los concesionarios. Es por ello que el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, ubicado en Avenida Coronel Roca 6902, sigue siendo el circuito más emblemático del país.
Fue inaugurado en 1952 y lleva los nombres de los hermanos Gálvez, quienes fueron pioneros del automovilismo argentino, y dentro del predio funciona la Escuela de Pilotos RAC, liderada por Jorge Bianchi, ofreciendo cursos personalizados los días martes desde las 14:00 h hasta las 18:00 h.
La propuesta va desde pulir las técnicas de manejo de un vehículo convencional hasta la preparación técnica para alcanzar el nivel de alta competencia. Cada alumno cuenta con cobertura médica otorgada por la Asociación Argentina de Volantes.
Aunque no se trate del típico test drive, sino más bien de una clase de manejo a un nivel más profesional; así que es una buena alternativa si estás buscando exprimir al máximo las bondades de tu deportivo. Para mayor información, estos son sus canales directos: WhatsApp al +54 9 11 6533-0413 o por el teléfono fijo (011) 4785-2699.
Circuito Cocho López (Escobar), una pista que vale la pena descubrir
A pocos kilómetros del centro de la ciudad en Escobar, funciona el Circuito Cocho López, administrado por el centro de capacitación de la FADEEAC. Su historia es un tanto peculiar, ya que la pista nació como centro de entrenamiento para choferes de camiones; sin embargo, en los últimos años se convirtió en un punto de encuentro para los deportivos de alto rendimiento.
Cuenta con un pavimento en perfecto estado y un dibujo trabado que obliga a leer bien cada curva. De hecho, en mayo de 2026, el circuito fue sede del «Track Fest», un evento que reunió a los mejores autos deportivos del país en un ambiente estilo festival.
La ventaja de este espacio es que no necesitas ser cliente de una marca específica, debido a que funciona como pista abierta para los eventos corporativos, track days y pruebas particulares.
Si tu idea es hacer test drive de tu propio auto deportivo o alquilar uno para hacer un día de pista, el Circuito Cocho López es todo lo que necesitas.
Tips para sacarle el máximo a tu test drive
Primero, haz la reserva con anticipación, puesto que los concesionarios de alta gama no suelen recibir visitas espontáneas para pruebas de manejo de los modelos deportivos.
Segundo, lleva contigo la licencia de conducir vigente, tu DNI y, si es posible, una copia del seguro del auto que manejas habitualmente. Algunos centros lo solicitan como respaldo administrativo.
Tercero, pide un trazado variado que incluya el paso por una avenida rápida, un tramo con curvas pronunciadas y, si el concesionario lo permite, un espacio abierto para evaluar la visibilidad y la maniobrabilidad a baja velocidad.
Cuarto, explora todos los modos de conducción, ya que la mayoría de los deportivos actuales alteran de forma drástica la respuesta del acelerador, la dureza de la dirección y la firmeza del chasis según el modo seleccionado (ya sea Eco, Comfort, Sport, Track). Pruébalos todos para entender la versatilidad real del vehículo.
Y, por último, no te dejes llevar solo por lo que dice la ficha técnica. Un modelo de 400 caballos que no te transmite confianza al conducirlo puede ser menos satisfactorio que uno de 300 con un chasis mejor resuelto. La sensación al volante no se mide solo en números.
Preguntas frecuentes
¿Se necesita cita previa para hacer test drive en concesionarios premium?
Efectivamente, salvo en contadas excepciones durante eventos abiertos. En el caso de Porsche, BMW y Audi, exigen reservación previa y el proceso suele incluir una verificación del registro de conducir y, en algunos casos, una entrevista breve con un asesor comercial.
¿Cuál es la edad mínima para probar un auto deportivo?
La mayoría de los concesionarios establece la edad de 25 años como mínima para los modelos de alta gama. Algunos requieren que el carnet de conducir vigente tenga una antigüedad de entre dos o tres años.
¿Se puede hacer test drive sin intención de compra?
Técnicamente, sí, aunque los asesores suelen calificar el perfil del interesado. Nuestra recomendación es que seas directo; si quieres conocer el auto que deseas a futuro, solo dilo. La mayoría de los concesionarios a este nivel prefieren un cliente bien informado que un comprador impulsivo.
¿Existen opciones de test drive en pista para no propietarios?
En efecto, es posible, dado que en Audi Driving Experience y en la Escuela de Pilotos RAC en el Autódromo de Buenos Aires aceptan participantes sin vehículo propio. En el caso del Circuito Cocho López, es posible contratar un track day donde se alquila el auto o se participa con uno propio.
¿Cuánto dura una prueba de manejo promedio?
En general, se realiza entre unos 20 y 45 minutos en un concesionario. Las experiencias en pista, como las de Audi o en las clases de la Escuela RAC, se extienden entre tres y seis horas.
Enlaces utiles
- Porsche Center Buenos Aires
- Audi Driving Experience
- Sergio Trepat Automóviles
- Autódromo Ciudad de Buenos Aires
- Escuela de Pilotos RAC
- Circuito Cocho López / Fadeeac
Tabla de contenidos
- El nuevo Porsche Center en Tortuguitas levantó la vara
- Audi Driving Experience: la escuela de manejo que pocos conocen
- La red Sergio Trepat mantiene viva la tradición BMW
- El Autódromo porteño sigue siendo cátedra de velocidad
- Circuito Cocho López (Escobar), una pista que vale la pena descubrir
- Tips para sacarle el máximo a tu test drive
- Preguntas frecuentes
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