Per i veri appassionati del mondo dei motori, il garage cessa di essere un semplice posto dove parcheggiare e si trasforma in una dichiarazione di intenti. E se esiste un marchio che riassume questo concetto senza troppe spiegazioni, quello è senza dubbio Ferrari.
Il problema, fino a poco fa, era che avere un Cavallino Rampante nel paese implicava aggirare i diversi ostacoli all'importazione, accontentarsi di esemplari di dubbia provenienza o dipendere dai servizi tecnici senza un contatto diretto con Maranello. Ma tutto questo è cambiato nel 2022, quando Ferrari Buenos Aires ha smesso di essere un'idea per diventare una realtà con la sua imponente salone d'esposizione nella zona di Pilar.
Questa concessionaria ufficiale è stata promossa dal Gruppo Belcastro con un investimento di 2,5 milioni di dollari, situandosi al chilometro 49 della Strada Panamericana. E sebbene sia vero che la storia della Ferrari è iniziata qui nel 1948, dopo la prima unità importata direttamente dall'Italia, il marchio ha attraversato decenni di rappresentanza intermittente.
Ma oggi, e dopo aver superato tali ostacoli, il progetto consente ai clienti di acquistare un'auto nuova con garanzia ufficiale, eseguire il servizio di manutenzione con meccanici formati in Italia e accedere all'esclusivo programma di usati certificati.
Da Núñez a Pilar: come è nata la concessionaria ufficiale
Prima dell'inaugurazione di questo incredibile showroom, il servizio ufficiale operava da un edificio nella località di Núñez, situato in Avenida Figueroa Alcorta 7660; attualmente è la sede centrale di Alfa Romeo (un altro dei marchi rappresentati dal Grupo Belcastro).
La decisione di trasferire l’esperienza Ferrari in uno spazio più esclusivo non è stata casuale, poiché la sede non solo è in grado di esporre da quattro a sei veicoli, ma integra anche un’area dedicata ai servizi tecnici, un reparto vendite e una sala d’attesa, il tutto progettato secondo i rigorosi standard aziendali di Maranello.
Nel frattempo, le prime auto ad arrivare a Pilar, nel maggio del 2022, sono state due esemplari usati, una California T e una 488 GTB, identificati con le targhe «Ferrari Service Centro Milano».
Questi modelli erano stati introdotti sul mercato dall’importatore precedente, il Gruppo Modena, e da quel momento in poi la nuova rappresentanza è riuscita a consolidare l’offerta di modelli nuovi di zecca, oltre ad ampliare il catalogo, i cui modelli erano quasi introvabili nei concessionari.
L'esperienza nello showroom
Visitare la struttura non è come varcare la soglia di una qualsiasi concessionaria di auto di lusso. Lì non vedrai venditori in cravatta stretta né sentirai musica commerciale in sottofondo; la tranquillità è l’elemento centrale, mentre il pavimento in gres porcellanato lucido riflette la luce proveniente dall’alto su ogni veicolo parcheggiato con precisione geometrica.
Grazie a ciò, l’esperienza di acquisto si adatta al cliente che sa già cosa sta cercando. Per questo motivo, il team commerciale assume un ruolo più da consulente, illustrando in dettaglio le configurazioni, la gamma di colori, le opzioni di materiali e i tempi di consegna gestiti dallo stabilimento in Italia. Niente pressioni di vendita e niente scorte pronte all’uso.
Modelli disponibili e cosa aspettarsi da ciascuno di essi
Un dato molto interessante è che il catalogo Ferrari a Buenos Aires viene aggiornato contemporaneamente a quello di qualsiasi concessionario ufficiale nel mondo. Nel 2026, l'offerta di auto nuove si basa sui quattro modelli principali:
Il Ferrari Roma Spider Si profila come la proposta più equilibrata dell’intera gamma. Questa decappottabile (2+2) è equipaggiata con un motore V8 biturbo da 3,9 litri e 612 cavalli. Senza dubbio, questo modello trasuda un'eleganza che rende omaggio alle famose “Gran Turismo” degli anni Sessanta.
Il Ferrari Purosangue rappresenta in modo eccellente l'ingresso del marchio nel segmento dei SUV ad altissime prestazioni, anche se è ben lontano dall'essere un’auto familiare. Al suo interno nasconde uno spettacolare motore V12 aspirato da 6,5 litri e 725 caballos, trazione integrale e porte posteriori con apertura inversa.
Il Ferrari 296 GTB e la sua variante GTS segnano una svolta tecnica, poiché si tratta della prima Ferrari stradale spinta da un motore V6, sebbene la denominazione le vada stretta, dato che il propulsore è un blocco a 120 gradi, biturbo e da 2.992 cm3 che, lavorando insieme a un motore elettrico, sviluppa ben 830 cavalli e riesce a raggiungere i 100 km/h in appena 2,9 secondi.
Il Ferrari 12Cilindri È stato presentato a metà del 2024 a Miami Beach, in risposta a chi pensava che l’iconico motore V12 fosse destinato all’estinzione. Con 819 caballos e un incredibile limite di iniezione a circa 9.500 rpm, è la scelta ideale per il cliente più purista.
Prezzi Ferrari Argentina: cifre concrete
Quando si parla di prezzi sul mercato locale, è necessario tenere presenti due elementi fondamentali. Innanzitutto, non esiste un listino prezzi fisso, poiché ogni unità viene quotata in base alle configurazioni scelte. In secondo luogo, i prezzi sono espressi in dollari statunitensi e subiscono un forte impatto dal tasso di cambio in vigore nel Paese rispetto ai valori internazionali.
Tuttavia, a titolo di riferimento, il modello Roma Spider può costare circa 750.000 dollari, mentre il Purosangue ha un prezzo base internazionale di circa 398.000 dollari, ma sul mercato nazionale viene commercializzato in una fascia che va dai 600.000 ai 988.000 dollari, a seconda degli allestimenti.
Da parte sua, la 296 GTB supera il mezzo milione di dollari come prezzo minimo sul mercato locale (rispetto ai 340.000 dollari negli Stati Uniti), mentre la nuovissima 12Cilindri si aggira intorno agli 800.000 dollari.
Detto questo, l’acquisto di una Ferrari non è una semplice transazione commerciale, bensì un processo meticoloso in cui si sceglie tutto, dalla tonalità della carrozzeria all’interno della gamma di colori Rosso Corsa, Giallo Modena, Nero Daytona, fino alle tonalità personalizzate tramite il programma Tailor Made.
Ciò comprende anche i materiali degli interni, come la pelle, la fibra di carbonio o il legno, fino al colore delle pinze dei freni e al ricamo sui poggiatesta.
Prova su strada della Ferrari: come funziona e cosa occorre
Richiedere un test drive presso lo showroom Ferrari di Buenos Aires è ben lungi dall’essere una semplice passeggiata. Questa procedura è riservata esclusivamente ai clienti che dimostrano un sincero interesse all’acquisto, dispongono di un profilo economico verificabile e, nella maggior parte dei casi, vantano un’esperienza pregressa nel segmento delle auto di superlusso.
A questo proposito, il marchio italiano è estremamente selettivo quando si tratta di decidere chi può mettersi al volante dei propri veicoli; pertanto, una volta soddisfatti i requisiti, verrà fissato un appuntamento con un certo anticipo.
Successivamente, prima di accendere il motore, il cliente interessato riceve una spiegazione tecnica e, in seguito, può mettersi in strada accompagnato da un istruttore ufficiale. I percorsi si svolgono solitamente sull’autostrada Panamericana e nei dintorni di Pilar, e non si tratta di un giro di svago, bensì di una dimostrazione delle capacità dell’auto, sempre nel rispetto delle norme di sicurezza stradale.
Va sottolineato che i modelli disponibili per questi test sono pochi, poiché le auto nuove di zecca sono in lista d’attesa e quelle esposte al salone d'esposizione sono riservati esclusivamente a tale scopo; pertanto, i modelli offerti per questa esperienza sono i veicoli che fanno parte della loro flotta di servizio.
Assistenza post-vendita e il programma Ferrari Approved
Uno dei pilastri fondamentali dell’attuale gestione è la professionalizzazione del proprio servizio tecnico. L'officina autorizzata è aperta dal lunedì al venerdì dalle 09:00 alle 13:00 e dalle 14:00 alle 17:30. Al suo interno, dispone di meccanici formati e certificati dalla casa madre.
Inoltre, chi acquista un’auto nuova ha automaticamente accesso al programma Manutenzione originale, che copre la manutenzione programmata per sette anni senza limiti di chilometraggio, garantendo l'utilizzo di ricambi originali e controlli approfonditi.
D'altra parte, per chi preferisce evitare l'attesa necessaria per ottenere un’auto nuova, esiste il programma Ferrari Approved, che non è altro che un sistema globale di certificazione per i veicoli usati, che richiede il superamento di una rigorosa ispezione su 190 punti di controllo, oltre alla disponibilità di una cronologia verificata e di una garanzia estesa.
Sul mercato argentino, questo è il modo migliore per assicurarsi che il veicolo non presenti difetti nascosti, chilometraggio falsato o ricambi non originali.
Consigli per chi sta pensando di venire a trovarci
- Lo showroom si trova nella località di Pilar, a circa 45 minuti dal centro di Buenos Aires.
- In conformità con le linee guida del marchio, le visite devono essere prenotate in anticipo chiamando il numero +54 (230) 438 5555.
- Evita di andare con l'aspettativa di trovare un'auto pronta per essere portata a casa. Il processo di assemblaggio e personalizzazione di un esemplare richiede mesi, e i tempi dipenderanno dalla quota di produzione che Maranello assegnerà al mercato argentino.
- Nel caso in cui superi l'esame di guida, è obbligatorio presentare una patente di guida in corso di validità ed essere disposto a indicare la propria esperienza alla guida di veicoli di alta gamma. Questo, lungi dall'essere un criterio di selezione, è una misura strettamente legata alla sicurezza.
- L'officina autorizzata non è riservata esclusivamente ai clienti dell'agenzia; può anche ricevere e assistere i veicoli importati privatamente nel paese, garantendo una diagnosi precisa e l'uso di ricambi originali.
Domande frequenti
Qual è l'indirizzo esatto della concessionaria Ferrari a Buenos Aires?
La concessionaria ufficiale si trova al chilometro 49 della Strada Panamericana, nella località di Pilar, nella provincia di Buenos Aires. Il numero di telefono è +54 (230) 438-5555.
Quanto costa un Ferrari nuovo in Argentina?
I prezzi variano in base al modello e alla personalizzazione. In generale, il modello Roma Spider costa circa 750.000 dollari, il Purosangue e il 296 GTB superano i 500.000 dollari e il 12Cilindri si aggira sui 800.000 dollari.
È possibile effettuare un test drive di un Ferrari senza impegno d’acquisto?
Non è possibile, poiché le prove di guida sono riservate esclusivamente a clienti con un profilo economico verificato e un reale interesse ad acquistare un veicolo.
Quali modelli di Ferrari saranno disponibili in Argentina nel 2026?
Attualmente il catalogo ufficiale di modelli 0 km comprende il Roma Spider, il SUV Purosangue, la linea 296 (GTB/GTS) e il nuovissimo 12Cilindri, a cui si aggiunge lo stock rotativo del programma Ferrari Approved.
Il concessionario offre servizio tecnico per Ferrari importate in modo particolare?
Sì, infatti, le strutture nella zona di Pilar fungono da officina ufficiale del marchio per tutto il paese e ricevono veicoli importati da altri canali, offrendo assistenza tecnica con meccanici qualificati in Italia e componenti 100% % originali.
Link utili
- Sito ufficiale del concessionario: Buenosaires-Centromilano.ferraridealers.com
- Programma Ferrari Approved: preowned.ferrari.com
- Configuratore ufficiale dei modelli: ferrari.com/es-ES/auto
- Notizia sull'inaugurazione dello showroom: diaryesumen.com.ar
- Informazioni sui prezzi Purosangue Argentina: lanacion.com.ar
Sommario
- Da Núñez a Pilar: come è nata la concessionaria ufficiale
- Prova su strada della Ferrari: come funziona e cosa occorre
- Assistenza post-vendita e il programma Ferrari Approved
- Consigli per chi sta pensando di venire a trovarci
- Domande frequenti
- Qual è l'indirizzo esatto della concessionaria Ferrari a Buenos Aires?
- Quanto costa un Ferrari nuovo in Argentina?
- È possibile effettuare un test drive di un Ferrari senza impegno d’acquisto?
- Quali modelli di Ferrari saranno disponibili in Argentina nel 2026?
- Il concessionario offre servizio tecnico per Ferrari importate in modo particolare?
- Link utili