Ci sono cose che un concessionario comune non può offrire, poiché acquistare un'auto sportiva non è solo sedersi su un sedile in pelle, girare la chiave e proseguire fino al primo semaforo. Si tratta di vivere un'esperienza reale che richiede di sentire come pesi la sterzata quando si affronta una curva stretta, ascoltare i cambi del motore quando il tachimetro supera i 5.000 giri e capire perché questi veicoli valgono quello che valgono.
Pertanto, in una città come Buenos Aires, dove il traffico quotidiano soffoca ogni tentativo di godersi un'auto in modo rilassato, il problema non è se si voglia guidare un sportivo, ma dove farlo senza finire frustrati tra un autobus e un taxi.
Fortunatamente, negli ultimi tempi il panorama è cambiato con l’apertura di nuovi spazi dedicati, nonché la ristrutturazione di concessionari storici e l’inaugurazione di alcune piste nel Grande Buenos Aires che vantano proposte serie.
Secondo il nostro punto di vista, la chiave sta nel saper combinare la visita allo showroom con un circuito di prove che non si limiti al classico giro lungo l’Avenida del Libertador alle sei del pomeriggio. Per questo motivo, qui ti riportiamo quali sono le piste migliori per scaricare tutta l’adrenalina al volante della tua nuova auto sportiva.
Il nuovo Porsche Center a Tortuguitas ha alzato la bandiera bianca
Il 1° novembre 2024, Porsche Argentina ha fatto un passo avanti inaugurando il primo Porsche Center in America Latina, costruito secondo il concetto di «Porsche Destination». Sebbene la notizia sia passata inosservata al grande pubblico, per la comunità automobilistica ha significato un cambiamento di epoca.
Il centro ha lasciato il vecchio quartier generale di Vicente López, dove ha operato per due decenni, per trasferirsi al chilometro 39,5 della Colectora Este Panamericana (Ramal Pilar) a Tortuguitas. Questo imponente progetto ha comportato un investimento di 4 milioni di dollari a carico dell’importatore ufficiale della marca Nordenwagen S.A., con oltre 30 anni di esperienza.
Il complesso copre circa 3.600 metri quadrati, di cui 800 sono destinati alla mostra dei veicoli e il laboratorio dispone di sei postazioni di lavoro, con aree speciali per i modelli elettrici e i veicoli classici. In effetti, lo spazio è certificato ufficialmente come “Classic Partner”, un riconoscimento che consente loro di restaurare le unità storiche secondo gli standard della fabbrica tedesca.
Un altro dettaglio che fa la differenza rispetto a un showroom tradizionale è il caffè «Ferdinand», uno spazio integrato all’interno degli impianti per consentire ai clienti e agli appassionati di condividere la loro passione per le auto al di là dell’esperienza commerciale.
Se desiderate organizzare una visita o richiedere un test drive per il vostro modello di auto sportiva, il numero di telefono di contatto è (0348) 422-8911.
Audi Driving Experience: la scuola di guida che pochi conoscono
Sebbene la maggior parte associni Audi a comfort e tecnologia all'avanguardia, il marchio tedesco offre nel paese un programma di guida sportiva senza eguali al giorno d'oggi. Si chiama Audi Driving Experience e si sviluppa in tre livelli progressivi.
Il primo livello funziona come introduzione alla guida, aiutando a perfezionare dettagli come la postura corretta durante la guida e il lavoro con le mani al volante, fino alle frenate di emergenza con ABS, comprese le manovre per evitare gli ostacoli a diverse velocità e il controllo sia del sottovite che dell’overspeed (con e senza le assistenze elettroniche attivate).
Si svolge in un corso di sei ore, tenuto in piccoli gruppi di massimo 16 partecipanti, con due istruttori qualificati e una flotta di otto veicoli.
Il secondo livello eleva ulteriormente gli standard con le tecniche di frenata in condizioni di bagnato, i cambi di corsia con bassa aderenza e la tracciatura delle traiettorie effettive a velocità elevate. In seguito arriva il livello superiore, denominato «Extreme», che prevede una giornata completa sulla pista percorrendo tre tracciati di diversa difficoltà alla guida della gamma più sportiva della casa. Per accedere a quest'ultima fase è obbligatorio aver superato i due livelli precedenti.
L’aspetto interessante del programma è che va ben oltre, poiché gli istruttori sono professionisti del mondo dell’automobilismo e le esercitazioni mirano a far comprendere al guidatore dove si trovano i limiti reali dell’auto all’interno di un contesto sicuro.
La rete Sergio Trepat mantiene viva la tradizione BMW
Nel segmento premium, la marca tedesca BMW mantiene una presenza solida nella città di Buenos Aires, attraverso il concessionario ufficiale Sergio Trepat Automóviles, attivo dal 1991.
La sua sede principale si trova in Avenida del Libertador 2340 (Olivos), oltre alle succursali che si trovano nella stessa strada, in via Vicente López (al 450 e 470) e ad Acassuso (al 14700).
Una dimostrazione di ciò che offrono è il «The BMW Experience», un evento di prove organizzato per la prima volta nel 2023 davanti alla Facoltà di Giurisprudenza, presso la sede dell'Associazione Amici delle Belle Arti.
In quell’occasione, la marca presentò una flotta che comprendeva dal 118i al BMW M4 Competition, un esemplare da 510 cavalli che è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,9 secondi e raggiungere i 290 km/h. Tra le vetture esposte figuravano anche le versioni ibride come il 330e e la X3 xDrive30e.
Questo tipo di giornate di test di auto si ripetono regolarmente, anche se la rete ufficiale mantiene di norma alcune unità disponibili per il test drive nei propri showroom. Per richieste di informazioni o prenotazioni per test drive, il numero della sede centrale è (011) 4794-7500.
L'Autodromo di Città Giardino rimane un tempio della velocità
Se c’è qualcosa che dobbiamo accettare, è che non tutta l’azione della velocità avviene nei concessionari. Ecco perché l’Autodromo Oscar y Juan Gálvez, situato in Avenida Coronel Roca 6902, rimane il circuito più emblematico del paese.
Fu inaugurato nel 1952 e porta i nomi dei fratelli Gálvez, che furono i pionieri del motorsport argentino, e all'interno del terreno si trova l'Escuela de Pilotos RAC, guidata da Jorge Bianchi, che offre corsi personalizzati il martedì dalle 14:00 alle 18:00.
La proposta va dal perfezionamento delle tecniche di guida di un veicolo convenzionale alla preparazione tecnica per raggiungere il livello di competenza di alto livello. Ogni studente beneficia di una copertura medica garantita dall'Associazione Argentina dei Piloti.
Anche se non si tratta del tipico test drive, bensì di una classe di guida a livello più professionale; quindi è una buona alternativa se stai cercando di sfruttare al massimo le prestazioni della tua auto sportiva. Per maggiori informazioni, i canali diretti sono i seguenti: WhatsApp al +54 9 11 6533-0413 o al numero fisso (011) 4785-2699.
Circuito Cocho López (Escobar), una pista che vale la pena scoprire
A pochi chilometri dal centro della città, a Escobar, funziona il Circuito Cocho López, gestito dal centro di formazione della FADEEAC. La sua storia è un po’ particolare, poiché la pista nacque come centro di addestramento per autisti di camion; negli ultimi anni, tuttavia, è diventata un punto di incontro per gli sport motoristici di alto livello.
Dispone di un pavimento in perfette condizioni e di un disegno intricato che richiede una lettura accurata di ogni curva. Infatti, nel maggio del 2026, il circuito ospitò il «Track Fest», un evento che riunì i migliori veicoli sportivi del paese in un ambiente da festival.
Il vantaggio di questo spazio è che non è necessario essere un cliente di una specifica marca, poiché funziona come pista aperta per eventi aziendali, track days e prove private.
Se la tua idea è provare il tuo auto sportivo in pista o noleggiarne uno per una giornata di guida, il Circuito Cocho López è tutto ciò di cui hai bisogno.
Consigli per sfruttare al massimo la tua prova di guida
Innanzitutto, prenota in anticipo, poiché i concessionari di lusso non ricevono solitamente visite spontanee per provare i modelli sportivi.
In secondo luogo, portate con voi la patente di guida valida, il vostro documento d'identità e, se possibile, una copia dell'assicurazione auto che guidate abitualmente. Alcuni centri richiedono questa documentazione come supporto amministrativo.
Terzo, richiede una traiettoria varia che includa il passaggio su una strada ad alta velocità, un tratto con curve pronunciate e, se il concessionario lo consente, uno spazio aperto per valutare la visibilità e la manovrabilità a bassa velocità.
Quarto, esplora tutti i modi di guida, poiché la maggior parte dei modelli sportivi moderni alterano drasticamente la risposta dell’acceleratore, la rigidità della sterzata e la rigidità del telaio a seconda del modo selezionato (sia Eco, Comfort, Sport, Track). Provala tutti per comprendere la vera versatilità del veicolo.
E, infine, non lasciarti trasportare solo da ciò che dice la scheda tecnica. Un modello da 400 cavalli che non ti trasmette fiducia durante la guida può essere meno soddisfacente rispetto a uno da 300 con un telaio più ben risolto. La sensazione al volante non si misura solo in numeri.
Domande frequenti
È necessario un appuntamento preventivo per effettuare un test drive presso i concessionari premium?
In effetti, salvo in rare eccezioni durante eventi pubblici. Nel caso di Porsche, BMW e Audi, sono previsti obblighi di prenotazione e il processo prevede solitamente una verifica del registro di guida e, in alcuni casi, un breve colloquio con un consulente commerciale.
Qual è l'età minima per provare un'auto sportiva?
La maggior parte dei concessionari impone l’età minima di 25 anni per i modelli di alta gamma. Alcuni richiedono che il libretto di guida in corso sia in uso da due o tre anni.
È possibile effettuare un test drive senza l’intenzione di acquistare?
Tecnicamente sì, anche se gli advisor solitamente valutano il profilo del cliente. La nostra raccomandazione è di essere diretto; se vuoi conoscere l'auto che desideri in futuro, dillo direttamente. La maggior parte dei concessionari a questo livello preferiscono un cliente ben informato rispetto a un acquirente impulsivo.
Esistono opzioni di test drive in pista per i non proprietari?
In effetti, è possibile, poiché nell’Audi Driving Experience e nella RAC Driving School all’Autodromo di Buenos Aires si accettano partecipanti senza veicolo propri. Nel caso del Circuito Cocho López, è possibile prenotare un track day in cui l’auto viene noleggiata o partecipare con un proprio.
Quanto dura una prova di guida media?
In genere, la durata della sessione di prova è compresa tra 20 e 45 minuti presso un concessionario. Le sessioni in pista, come quelle di Audi o nelle lezioni della Scuola RAC, durano tra le tre e le sei ore.
Collegamenti Utili
- Porsche Center Buenos Aires
- Audi Driving Experience
- Sergio Trepat Automobili
- Autodromo Città di Buenos Aires
- Escuela di Piloti RAC
- Circuito Cocho López / Fadeeac
Sommario
- Il nuovo Porsche Center a Tortuguitas ha alzato la bandiera bianca
- Audi Driving Experience: la scuola di guida che pochi conoscono
- La rete Sergio Trepat mantiene viva la tradizione BMW
- L'Autodromo di Città Giardino rimane un tempio della velocità
- Circuito Cocho López (Escobar), una pista che vale la pena scoprire
- Consigli per sfruttare al massimo la tua prova di guida
- Domande frequenti
- È necessario un appuntamento preventivo per effettuare un test drive presso i concessionari premium?
- Qual è l'età minima per provare un'auto sportiva?
- È possibile effettuare un test drive senza l’intenzione di acquistare?
- Esistono opzioni di test drive in pista per i non proprietari?
- Quanto dura una prova di guida media?
- Collegamenti Utili